本文摘要:
固然新款的科赛5在车型自己也有较大的提升。譬如外观方面前脸格栅就接纳了时下盛行的玄色网状设计提升了一定的运动感加上欧尚全新设计的云鹰标Logo档次感也有不少提升。 其实科赛5并不是一款全新车型这款车2019年就已上市此次2021款属于中期改款。但老款(2019款)的自动挡车型要从7.99万元起。而新款自动挡从5.99万元起。 即是直接将自动挡的门槛降低了两万元。对于一款几万元的入门级车型来说不容易啊。 今天就来聊一个话题能不能花6万块钱买一台像样的自动挡SUV?

固然新款的科赛5在车型自己也有较大的提升。譬如外观方面前脸格栅就接纳了时下盛行的玄色网状设计提升了一定的运动感加上欧尚全新设计的云鹰标Logo档次感也有不少提升。
其实科赛5并不是一款全新车型这款车2019年就已上市此次2021款属于中期改款。但老款(2019款)的自动挡车型要从7.99万元起。而新款自动挡从5.99万元起。
即是直接将自动挡的门槛降低了两万元。对于一款几万元的入门级车型来说不容易啊。
今天就来聊一个话题能不能花6万块钱买一台像样的自动挡SUV?
值得一提的是价钱低设置上并不寒酸。高配车型上如皮质座椅、电动天窗、彩色触控大屏、液晶仪表、蓝牙/车载电话、车联手机WIFI等智能网联科技以及定速巡航、大灯延时关闭、副驾宁静气囊、倒车雷达、GPS等功效都有配备。


6万元能买自动挡SUV?可以有
再来比力一下设置。三款车里设置有差异的部门如下图:
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▲远景X3
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引出这个话题的是最近上市的一款新车——它就是长安欧尚2021款科赛5。
价钱降了但产物力却提升了
三款车对比宝骏510和科赛5都设置了车身稳定和刹车辅助这些重要的主动宁静功效远景X3上没有。
但远景X3在智能化和舒适性设置上有所胜出。相对来说科赛5虽然舒适性设置不如远景X3但在须要的功效上并不迷糊。譬如胎压检测、后雷达、上坡辅助、扬声器数量、蓝牙电话、大灯延时关闭等。而且这究竟是科赛5的低配版本指导价6.59万元的高配版本舒适性设置更高相比指导价相近的远景X3也不遑多让。

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从对比能看出科赛5的上市其实给6万级的自动挡SUV从动力、设置上都树立了一个新的尺度。6万的SUV裸车预算也能买到1.6发念头可以买到128马力。此前这个级别基本都没有凌驾120马力(就连更大一号的瑞虎5x设置的的1.5L最大只有116马力)。
从空间来说轴距可以到达2560mm堪比一台A级轿车。从设置上来说基本的主被动宁静、常用的功效都不缺席。
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